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中老铁路就是重要佐证，星火自2021年12月3日开通运营以来，星火中老铁路累计开行旅客列车5.6万列，发送旅客超3800万人次，吸引了来自全球100个国家和地区的旅客，为途经地区带来了前所未有的繁荣景象。

好消息传来，成炬整个铁路指挥中心都雀跃起来。宋玉伟心里暗暗咬定，｜守因为他知道，这个时候铁路人就是66名农民兄弟的主心骨。

然而，护幸通信中断、道路中断，前方情况不明，物资无法送达，救援难度陡增。抱着一丝希望，福悄放宋玉伟拨通了单位的电话，我是杨树湾站站长宋玉伟，我这里断网断电断水，车站救助了附近66名村民，急需支援，急需支援。然绽怎么回事？宋玉伟焦急地询问。

这座建成整整50年的小站，星火就坐落在顾家屯村旁，当了11年站长的宋玉伟也是这个村的人。随车的18名职工使用携带的铁锹，成炬随时下车进行紧急抢修。

车站地势比较高，｜守我打算把村民们集中到车站来，保证他们的安全，咱们几个成立个临时党小组，研究一下这件事，请各位发表意见。

从66名村民受困到应急物资安全送达，护幸杨树湾站4名铁路工作人员整整坚守了20多个小时。再比如绿地集团，福悄放于2017年成立绿地康养产业集团，并正式发布康养产业规划，其主打的康养产品为康养居。

郭鑫提到，然绽康养行业的发展应该是土地、然绽资金、人才和科技四位一体，但土地供给不均衡、资金及人才缺乏是康养行业发展面临的难点，好在科技发展会加快弥补这些不足因素的影响。记者注意到，星火近年来，部分房企的康养资产规模迅速增加。

从当下视角来看，成炬康养产业最需要提供的床位并不是活力老人的床位，缺口最大的反而是刚性需求的4000多万的强护理人口。在联投置业副总经理、｜守悠乐商业执行董事庞颖看来，｜守以前做地产更多是考虑怎样赚钱，项目利润率如何，进入地产存量时代后，房企会从城市功能升级方面去思考，会在原先的居住空间上做加法，而康养与地产有很强的链接性，这也是不少房企选择布局康养领域的重要原因。